如何保障电动汽车“一路向前”？充电桩的材料“伙伴们”有话说

与金属材料相比，塑料同样具有良好的力学性能以及耐热、耐候、防紫外线、阻燃等基本安全性能，而且还能实现部件的整合和功能集成，提供更大的外观设计自由度，是充电桩制造的优“材”之选。

作为全球多元化的化工企业，沙特基础工业公司（SABIC）推出了面向了充电桩的“以塑代钢”材料解决方案，不仅可以有效精简生产流程，还能通过应用高速率、大批量注塑成型生产工艺、省去抛光和抛漆等二次操作步骤，提升能源使用效率、降低系统成本、简化设备安装流程，延长充电桩的使用寿命。

目前，充电桩更强调一体化功能与高集成，比如特殊光效果、远程控制、智能触控等，而且对美观的要求越来越高。而SABIC的材料解决方案，则可满足充电桩的各项使用需求，广泛应用于相关部件。

充电桩壳体

充电桩壳体是充电桩的对外防护部件，不仅需要应对运输、安装和使用过程中可能发生的碰撞，还需要适应复杂的使用环境。因此，充电桩壳体的制作材料不仅要有较高的机械强度、电气绝缘性能和阻燃性能等，还需要具备优秀的耐候性、低温抗冲击性、耐腐蚀性和加工性能。

SABIC的LEXAN™是一款无定形的聚碳酸酯（PC）材料，不仅可满足壳体制造材料所需的各项严苛性能，还能在恶劣条件下能保持良好的电气性能（CTI>175V），以及良好的透明度和环保阻燃性，助力壳体拥有优秀的外观和功能，满足不同使用场合的个性化需求。

充电枪及连接系统

充电枪及连接系统具体包括充电枪壳体和连接头。作为在使用过程中直接连接汽车和充电桩的部件，充电枪及其连接系统与使用者的安全息息相关，因此其制造材料必须拥有良好的阻燃、电绝缘、耐候性，优秀的刚性和韧性，减少跌落和车辆撞击或碾压造成的损坏，以及适当的表面工艺，保障使用者的使用体验。

SABIC的阻燃PBT材料或PC/PBT混合物，可提供较高的相比漏电起痕指数 (CTI)、良好的耐化学性和低吸水性，同时兼顾良好的外观，满足充电枪及连接系统使用时的安全和寿命需求。

除此之外，对于车身框架和缓冲块等结构部件，具有高强度、高刚度和耐冲击性等特性的STARMAX™——长玻纤增强聚丙烯（PP）化合物，可助力充电桩提升使用寿命，且能够在单个部件中集成多种功能。

随着电动汽车市场的快速发展，未来充电基础设施建设将不断完善。而高性能材料凭借其优异的性能、良好的延展性、较高的设计自由度，在满足充电桩功能要求的同时，可以为其打造出色的外观效果，实现其安全与美观并重的“愿景”。

作为全面的材料解决方案供应商，长濑高端材料将持续携手沙特基础工业公司（SABIC），推出更多面向电动汽车领域的材料解决方案，包括使用生物基或者含有回收成分等的可持续材料，助力推动汽车行业走向更加可持续的未来。