电动汽车引领新潮流，环保材料助力绿色出行

作为电动汽车的“加油站”，充电桩是电动汽车领域重要的基础设施，为人们的日常出行提供了保障和便利。其中，充电桩壳体是充电桩的对外防护部件，不仅需要应对运输、安装和使用过程中可能发生的碰撞，还需要适应复杂的使用环境。

因此，充电桩壳体的制作材料不仅要有较高的机械强度、电气绝缘性能和阻燃性能等，还需要具备优秀的耐候性、低温抗冲击性、耐腐蚀性和加工性能。

SABIC的LEXAN™是一款无定形的聚碳酸酯（PC）材料，不仅可满足壳体制造材料所需的各项严苛性能，还能在恶劣条件下能保持良好的电气性能（CTI>175V），以及良好的透明度和环保阻燃性，助力壳体拥有优秀的外观和功能，满足不同使用场合的个性化需求。

一般来说，汇流排是指用于传输电流或信号的导电结构。作为电动汽车的关键组件，汇流排负责将电力从电池传输到各种电力传动系统部件。目前常见的制造材料包括聚酰胺（PA）、聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）和含云母的聚氯乙烯（PVC）。

而SABIC推出的聚丙烯化合物（PPc）H1030阻燃材料，则打破了汇流排组件的原有格局，有助于改进电动汽车电池包中高压汇流排的制造工艺。与PA或PBT材料相比，PPc材料具有许多优势，如更低的系统成本，以及内置热阻隔、电气绝缘，具有膨胀炭化能力，不含卤素和溴化物等有毒物质等，可满足关键的安全和环保要求，有助于在苛刻的工作条件下最大限度地发挥最佳性能，使电动汽车实现更长的续航里程和更高的动力系统效率。

随着电动汽车的日渐普及，汽车行业已然向着更可持续的出行方式转变。依托BLUEHERO™项目，SABIC致力于新型材料的研究和开发，支持以汽车行业为代表的相关领域向电动化转变，减少排放，应对环境问题的同时，进一步提高电动汽车的性能表现。

作为全面材料解决方案供应商，长濑高端材料将持续携手沙特基础工业公司（SABIC），推出更多面向电动汽车领域的材料解决方案，包括使用生物基或者含有回收成分等的可持续材料，助力推动汽车行业走向更加可持续的未来。